Punca garam hijau ini terhasil disebabkan kepala bateri dipasang tidak kemas. Cuba ambil kertas pasir, gosok² terminal bateri & kepala bateri untuk buang kesan² degil. Anda boleh juga menggunakan carburator cleaner & sental-sental menggunakan kertas pasir atau berus besi.
Setelah tiba di sana, kami cuba periksa terlebih dahulu status bateri. Bacaan menunjukkan tiada sebarang gangguan pada bateri. Jadi kami beralih pada faktor kedua iaitu starter motor, kemungkinan komponen ini bermasalah.
Selain itu, jika anda sedang merancang untuk menjual kereta lama atau membeli kereta terpakai, anda boleh muat turun aplikasi CARSOME untuk info lanjut. Tak perlu susah-susah nak keluar rumah dah! Beli kereta CARSOME guna telefon pun boleh!
Masalah ini sering kali berpunca daripada ketidakmampuan servis kereta yang tidak dijalankan mengikut jadual yang ditetapkan.
Bro bengkel kt mana ade Speak to no tak? Ni Speak to no sy khirul 0173615066 dan e-mail [email protected]. Bagus la weblog bro ni tp kalu mende heavy susah gak nk wat harap bole bwk pegi tmp bro nk wat.
Sekiranya terdapat masalah pada ECU yang melibatkan proses pembakaran enjin, inilah salah satu dari punca kereta tak boleh start.
Ada banyak punca kereta tak boleh start. Boleh jadi sebab yang hanya biasa² & anda boleh Do it yourself untuk baiki sendiri. Boleh jadi juga sebab yang ‘sophisticated’ yang memerlukan anda hantar kereta ke bengkel.
Salam tuan, nk minta pandangan. .sy pakai kelisa klu pakai lower arm racing punya ada masalah tak dalam pemanduan berbanding decreased arm standard? ReplyDelete
Jadi, bergantung kepada design kereta, anda perlu tekan tombol reset sebelum menghidupkan kereta. Ada kereta yang boleh anda reset dengan hanya matikan double signal & ada juga kereta yang ada reset button khas yang perlu anda tekan link bantuan sebelum hidupkan kereta.
Namun begitu, jangka hayat ini mungkin berkurangan bergantung pada cara pemanduan. Cara pemanduan yang lebih agresif boleh menyebabkan pembentukan minyak dan karbon yang lebih cepat berbanding pemanduan biasa.
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara manual dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
Tetapi sekiranya bateri kereta sudah lama (lebih daripada setahun), besar kemungkinan bateri kereta anda perlu digantikan kerana sudah kong. Anda boleh mencabut bateri kereta dan mengecas bateri kereta tersebut di bengkel berdekatan.
Akan tetapi, anda perlu terus ke bengkel untuk menggantikan terus komponen ini. Jangan bertangguh kerana belum tentu lagi enjin kereta anda dapat dihidupkan untuk kali kedua.
Jika kereta anda memang setiap hari bergerak tetapi tiba² bateri kong walaupun bateri masih baru, berkemungkinan alternator kereta anda sudah kong.